Com serà la mobilitat sostenible en els pròxims anys?
La contaminació produïda pel transport és un dels principals problemes de salut pública de les grans ciutats del món. Sobretot, en aquelles amb una cultura molt forta de l'ús del vehicle privat o unes infraestructures de mobilitat pública molt febles. La bona notícia és que la conscienciació sobre la importància de reduir aquesta contaminació creix i creix cada any una mica més. La mobilitat sostenible avança i les ciutats del futur tindran un aspecte i una salut molt diferents a l'actual. En aquest article veurem quines són les grans línies de transformació que s'esperen per als pròxims anys i les pròximes dècades.
Augment dels vehicles elèctrics
Els cotxes elèctrics contaminen més en el seu procés de fabricació, però triguen aproximadament un any i mig a compensar-lo gràcies al baix nivell de contaminació operatiu que té. O, dit d'una altra manera: a partir d'aquest moment, el vehicle elèctric comença a estalviar-li gasos d'efecte d'hivernacle al planeta. En aquest sentit, s'espera que la millora en les bateries i la disminució dels costos porti de manera gradual a una major adopció del cotxe elèctric. Per a això, a més, és necessari que les ciutats s'omplin de punts de càrrega suficients i en Colonial ja estem contribuint a això amb pàrquings equipats amb càrrega elèctrica.
D'altra banda, i mirant encara més al futur, s'espera que també entrin en escena els vehicles moguts amb hidrogen verd i fins i tot els vehicles moguts amb biocombustible. Tot per a bandejar definitivament als combustibles fòssils de les ciutats. Encara que no tot va de cotxes: les bicicletes, les bicicletes elèctriques o els patinets elèctrics també jugaran un paper cada vegada més rellevant i, de nou, des de Colonial estem treballant a favor d'això amb la instal·lació d'estacionaments per a aquesta mena de vehicles en alguns dels nostres actius. És el cas de l'edifici Gènova 17 o del popular Discovery Building, tots dos a Madrid.
Hiperconectividad de transports
Una de les grans raons que empenyen a moltes persones a l'ús del vehicle privat és la comoditat, perquè no totes les ciutats compten amb una infraestructura de mobilitat sostenible veritablement hiperconectada. I això és una cosa que els governs locals hauran d'arreglar en la dècada vinent. La integració entre transports serà fonamental. De moment, el que podem fer empreses com a Colonial és seleccionar per a la nostra cartera espais que es trobin en punts neuràlgics i hiperconectados de la ciutat. No és casualitat que bona part dels nostres edificis estiguin localitzats en els centres empresarials de Barcelona i Madrid.
A més, a la llista de dinàmiques sostenibles que presumiblement acabaran sent una realitat quotidiana de les ciutats se sumen tant el model carsharing per a compartir vehicles com, una mica més endavant, encara com una proposta de futur, la incorporació a les ciutats d'automòbils autònoms gestionats per intel·ligències artificials. Uns vehicles que en teoria seran més segurs i, sobretot, més amables amb el medi ambient en ser enterament elèctrics i en triar sempre les rutes més verdes a cada moment. Tot això aconseguirà que les ciutats permetin l'ús combinat de transports sostenibles amb més facilitat.
Disminució del sedentarisme
La ciutat convida a un major sedentarisme que les zones rurals. Especialment, quan les distàncies entre punts són molt elevades. Però és una de les recomanacions més reiterades de l'Organització Mundial de la Salut: els éssers humans necessitem moure'ns més per a una millora de la salut física i mental. I l'urbs moderna ha d'adaptar-se per a afavorir-ho. En Colonial, concretament, estem dotant a diversos dels nostres edificis de vestuaris amb dutxes que permeten als treballadors arribar caminant o fins i tot corrent al treball. D'aquesta forma, i a més de no contaminar, cobreixen les seves necessitats esportives. La ciutat sostenible serà també la ciutat humana.
